Əslində, bir insanın əbədi "əsəblərini qıdıqlamaq" istəyi, özünü güc üçün sınamaq və ya həddindən artıq vəziyyətdə başqalarının bunu necə məharətlə etdiyini müşahidə etmək istəyi var. Aşınmalar, qırıntılar, çürüklər real sağ qalma yarışlarında birbaşa və ya dolayı iştirakdan əldə edilə bilən təəssüratlarla müqayisədə cəfəngiyatdır.
Survival Yarışı və ya Extrimkross
1946-cı ildə Amerikada ilk dəfə "dağıdıcı" yarışlar - sağ qalma yarışları təşkil edildi, o vaxtdan bəri "qırıcılar" sərbəst gəzinti üçün yeni sahələr axtararaq bütün ölkələrdə dolaşır. Bir qayda olaraq, bu cür yarışlar təmas idman növləri ilə əlaqədardır - avtomobil heyəti yalnız ciddi maneələrlə pistlərdən keçməli deyil, həm də rəqiblərin avtomobilləri ilə mümkün qədər çox toqquşma etməlidirlər. Yarışın nəticələrinə görə, komanda fəndləri yerinə yetirmə texnikasına görə müəyyən sayda bal alır və avtomobil rəqibin avtomobilini döndərməyi və ya onu yarışdan çıxmağa məcbur etməyi bacarırsa, xal sayı əhəmiyyətli dərəcədə artır.
Rusiyada yaşamaq yerləri
Bu idman növünü çətin və yumşaq adlandırmaq olmur, çünki bəzən yarışa start götürənlərin yarısından azı finiş xəttinə çatır və “döyüş” prosesində tamaşaçılar uçan avtomobillərin qanadlarını və bamperlərini izləyirlər. yan-yana hərdən. Bununla birlikdə, hər şeyə baxmayaraq, bəzi izləyicilər 1992-ci ildən bəri Rusiyanın bir çox yerində mütəmadi olaraq təşkil edilən belə bir ifrat şouya çıxmağı xəyal edirlər.
Məsələn, günümüzdə yaşamaq üçün ən məşhur yarış, Togliattidə keçirilən yarışdır. Macəraçılar onu Karmagedon Festivalı kimi tanıyırlar. Burada həm yerli, həm də regional səviyyədə yarışlar təşkil olunur.
Bənzər şoular, bölgənin hər yerindən sürətli və qəzəbli kubok uğrunda mübarizəni bir yerə toplayan Krasnoyarsk və Tümen üçün xarakterikdir. Moskva bölgəsində Kashirskoye şossesində və Sankt-Peterburqda xüsusi təchiz olunmuş ərazilərdə bir çox sınaq şossesi var.
Ancaq Nijni Novgorod bölgəsində, Pavlovo şəhərində, sağ qalma yarışları bir ənənəyə çevrildi. Üstəlik, eyni anda bir neçə rəqabət obyektləri quraşdırılmışdır: motosikllər, avtomobillər və hətta qar motosikletləri. Bu sinifin qış yarışları da Primorsky Territory üçün səciyyəvidir.
Ən kiçik iştirakçılar üçün sağ qalma yarışları var. Məsələn, bu cür yarışlar Maqadanda mütəmadi olaraq keçirilir. Pistin kələ-kötürlüyü "böyüklər" dən heç bir fərqi olmaya bilər, amma buradakı avtomobillər çox kiçik, radio ilə idarə olunur.
Beləliklə, bu cür “ətqıran maşınları” sevənlər bu gün iştirakçılardan kifayət qədər təhlükəsizlik təhsili tələb edən əsl “kişi” idman növündən zövq almaq üçün əlverişli bir platforma tapmaqda çətinlik çəkmirlər.
