Dünyanın Sonu Qatar (El Tren del Fin del Mundo) və ya Tierra del Fuego Cənubi Dəmir Yolu (Ferrocarril Austral Fueguino (FCAF)), Argentinanın Tierra del Fuego əyalətində hələ də buxar lokomotivindən istifadə edən dar bir dəmir yoludur.. Əvvəlcə Ushuaia həbsxanasına, xüsusən də taxta daşınması üçün xidmət etmək üçün tikilmişdir. İndi Tierra del Fuego Milli Parkında tarixi bir dəmir yolu kimi fəaliyyət göstərir. Dünyanın ən cənub dəmir yolu hesab olunur.
Tarix
19-cu əsrin sonunda Tierra del Fuego arxipelaqında bir islah koloniyası tikildi, ilk məhbuslar 1884-cü ildə oraya gəldi. 1902-ci ildə xidmət heyəti üçün binalar kompleksinin inşasına başlandı və əsasən daş, qum və taxta materialların daşınması üçün taxta lövhələr üzərində bir dəmir yolu da inşa edildi. Dəmir yolunun ilkin çəkmə gücü, vaqonları enində 1 metrdən (3 fut 3 in8 inç) az olan enli yollar boyunca çəkən boğalardı. 1909-cu ildə koloniya başçısı Argentina hökumətinə dəmir yolunun yaxşılaşdırılması lazım olduğunu bildirdi və 1909-1910-cu illərdə buxar lokomotivi üçün 600 mm (1 ayaq 11 5⁄8 düym) enində yeni yollar döşəndi. Bu yenilənmiş dəmir yolu koloniyanı meşə təsərrüfatı ilə birləşdirdi və sahil xətti ilə sürətlə inşa və inkişaf etdirilən Ushuaia qəsəbəsinə qədər uzandı. Dəmiryolu "Məhkumların Qatarları" (İspan dilində: Tren de los Presos) olaraq bilinirdi və şəhərə həm tikinti, həm də daxili ehtiyaclar üçün ağaclar çatdırırdı.
Ətrafdakı meşələr təmizləndikdən sonra dəmir yolu tədricən daxili tərəfə, Pipo çayı vadisi boyunca hərəkət etdi. Dəmir yolunun tikintisi koloniyanın və şəhərin genişlənməsinə təkan verdi.
1947-ci ildə cəza koloniyası bağlandı və yerində dəniz bazası yaradıldı. İki il sonra, 1949-cu ildə Tierra del Fuegodakı zəlzələ yolun çox hissəsini dağıtdı, buna baxmayaraq hökumət, xəttin sürətlə təmizlənməsi və dəmir yolu əlaqəsini bərpa etmək üçün səy göstərdi. Lakin dəmir yolu xətti zərərli oldu və 1952-ci ildə bağlandı.
Yolun turizm məkanı kimi canlanması
1994-cü ildə dəmir yolu 500 mm (19⁄4 inç) ölçüdə yenidən quruldu və yenidən işə başladı, baxmayaraq ki, həbsxana keçmişi ilə müqayisədə daha lüks formada - şampan və restoranla. 1995-ci ildə Böyük Britaniyada dəmir yolu üçün 2-6-2T modelli yeni bir buxar lokomotivi alındı, buna "Camila" adı verildi, digəri isə Argentinalı "Porta" adını aldı. Buxar lokomotivlərindən əlavə dəmir yolu üçün daha üç teplovoz və Garratt sisteminin iki buxar lokomotivi alınmışdır. 2006-cı ildə Tierra del Fuego'da gəmi istehsalçısı və turizmin ilk populyarlaşdırıcısı olan Hector Rodriguez Zubetinin şərəfinə "Zubeta" adını daşıyan başqa bir lokomotiv meydana çıxdı.
Yenilənmiş dəmir yolunda qatarlar Dünyanın Sonu stansiyasından (Ushuaia Hava limanından təqribən 10 km) yola düşür. Qatar marşrutu Pico Vadisi boyunca Toro dərəsinə və daha sonra Cascada de la Macarena stansiyasına qədər uzanır, burada qatar 15 dəqiqəlik bir dayanacaq hazırlayır və bu müddət ərzində qonaqlar yerli Yagan qəbiləsinin tarixi və həyatı haqqında daha çox məlumat əldə edə bilərlər. Tierra del Fuego əhalisi və müşahidə göyərtəsinə dırmaşmaq. Sonra, qatar dağlar arasındakı vadidə yerləşən milli parka daxil olur və nəhayət, son stansiyaya çatır El Parque, buradan ziyarətçilər eyni qatarla başlanğıc stansiyasına qayıda və ya Tierra del Fuego turlarına davam edə bilərlər.
Populyar mədəniyyətdə
Dünyanın Sonu Qatar, Amerikalı müğənni Michael Graves'i 2013-cü il albomu olan Vagabond'dan Dünyanın Sonuna Train mahnısını yazmağa ilham verdi.
