Moskvada olarkən çox vaxt "ring metro stansiyası" və ya "radial metro stansiyası" ifadələrini eşidir. Qeyri-sakin bir insan üçün bu ifadələr həmişə aydın olmur, buna görə arxalarında nə olduğunu anlamalısınız.
Moskva metrosu, bir çox xətt və iki yüzdən çox stansiyadan ibarət olan bütün bir yeraltı şəhərdir. Tarixi Sokolnicheskaya xəttinin ilk hissəsinin açıldığı 1935-ci ildən başlayır.
Başlanğıcda, metronun tikintisi şəhərin əks hissələrini bir-birindən ayıracaq şəkildə planlaşdırılırdı. Keçən əsrin ortalarında Dairə Xəttinin açılışına qədər belə idi ki, bunun da əhəmiyyətli bir hissəsi paytaxtda yerləşən dəmir yolu stansiyalarının bir çoxuna giriş üçün bəzi kənarlaşmalarla Bağ Halqası səviyyəsindədir.
Dairə xəttinin başqaları ilə kəsişməsində qovşaq stansiyaları inşa edilmişdir. "Radial metro stansiyası" konsepsiyası məhz bu stansiyalara aiddir, çünki Koltsevayanı keçən xətlər qismən onun radiuslarıdır. Buna görə, bu xətlərin özləri radial adlandırılmağa başladı. Bu adlar Latınca radius sözündən gəlir, rus dilinə tərcümədə şüa, radius, həndəsədə - dairənin iki nöqtəsini birləşdirən bir hissə deməkdir.
Burada çox maraqlı bir məqam var. Dairə və Radial Xəttlərin bəzi stansiyalarının adları fərqli, bəziləri də eynidir. Birincisi aşağıdakı stansiyaları əhatə edir:
- Serpuxovsko-Timiryazevskaya xəttində, cənubda "Serpuxovskaya" və şimalda "Mendeleevskaya" sırasıyla Circle xəttinin "Dobryninskaya" və "Novoslobodskaya" dan kəsişmələrdir.
- Tagansko-Krasnopresnenskaya xəttində "Barrikadnaya" şimalda "Krasnopresnenskaya" Circle xətti ilə bir keçid var
- Kalininskaya xəttində "Marksistskaya" nın "Taganskaya" Koltsevaya transferi var
- Lyublinsko-Dmitrovskaya "Chkalovskaya" xəttində "Kurskaya" Koltsevaya transfer var.
Ümumi adları olan ikincisi, stansiyaların əksəriyyətini əhatə edir. Sadəcə onları müəyyən etmək üçün halqalı və radial terminologiyasından istifadə etmək rahatdır:
- Zamoskvoretskaya xəttinin yaxınlığında cənubda "Paveletskaya" və şimalda "Belorusskaya"
- Sokolnicheskaya xəttinin yaxınlığında cənubda "Park Kultury" və şimalda "Komsomolskaya"
- Cənubda Kaluzhsko-Rizhskaya xətti "Oktyabrskaya" və şimalda "Prospekt Mira"
- Tagansko-Krasnopresnenskaya xəttində "Taganskaya" cənubda
- Arbatsko-Pokrovskaya "Kurskaya" nın şərqində
- Kievskaya stansiyası bir-birindən fərqlənir. Bu adın qərbdəki Arbatsko-Pokrovskaya və Filevskaya xəttlərindən bəhs edərək bir ring stansiyası və eyni anda iki radial stansiyası var.
Bu səbəbdən qarışıqlığı qarşısını almaq üçün stansiyanın adını və sonuncunun rəsmi adını qeyd etmədən Ring və ya radial stansiyaya aid olduğunu göstərmək adətlidir.
Paytaxt metrosunun inkişafını davam etdirdiyini nəzərə alsaq, bu adlandırma stansiyalarının Böyük Dairə Xəttinin son açılışı ilə davam edib etməyəcəyi maraqlı olacaq. Hal hazırda belə bir stansiya "Savelovskaya" Bolşaya Koltsevskaya və Serpuxovsko-Timiryazevskaya xətlərinin kəsişməsində yerləşir. Ancaq Bolşaya Koltsevayadan Zamoskvoretskaya və Tagansko-Krasnopresnenskaya xətləri ilə keçərkən keçid məntəqələri fərqli adlar daşıyır: sırasıyla "Petrovski Parkı" və "Dinamo", "Xoroshevskaya" və "Polezhaevskaya".
