Bir çoxları ən etibarlı təyyarənin Boeing 777 olduğunu iddia edir. Hələ də texniki nasazlıq səbəbindən havada bir dəfə də olsun qəza keçirməyib. Eyni fikri sığorta məsləhətçisi Ascend-in məlumatlarına əsasən ən etibarlı təyyarələrin şərti reytinqini tərtib edən BusinessWeek də əldə etmişdir.
Nəqliyyat vasitəsi olan təyyarə sərnişin nəqliyyatının ən etibarlı formasıdır. Hər hansı bir təyyarənin təhlükəsizlik marjası on qatdan çoxdur. Yəni icazə verilən maksimum təhlükəsizlik həddi təyyarənin tələb olunan texniki şərtlərindən on qat çoxdur.
BusinessWeek-in ən təhlükəsiz beş təyyarəsi
Boeing 777 ən təhlükəsiz 5 təyyarəyə başçılıq edir. Bu modelin istismarının başlanğıcı 1995-ci ilə təsadüf edir, havada keçirdiyi saat sayı on doqquz milyondan çoxdur və bütün fəaliyyət müddəti ərzində ölümcül bir faciə olmayıb. Hələ 2007-ci ildə Boeing 777 şəxsi rekordunu bir milyon fasiləsiz uçuş rekoru ilə təyin etdi. Təyyarənin uğurlu əməliyyatının təxminən iyirmi ili ərzində iki girov götürmə cəhdi və bir qəza olan cəmi yeddi presedent var idi. Ən xoşagəlməz hadisə, 2008-ci ildə Pekindən Londona uçuş olaraq qəbul edildi, burada yüksəklikdə yanacaq avadanlığının istilik dəyişdiricisində buzlanma başladı. Heathrow-a təcili eniş nəticəsində 13 nəfər yaralanıb.
Təhlükəsizlik reytinqində ikinci yeri 1993-cü ildən istismarda olan Airbus A340 tutur. Havada keçirdiyi saatların sayı on üç milyondan çoxdur. Bu laynerin ölümcül qəzaları da yoxdur. Ən təhlükəli eniş 2005-ci ildə Torontoda baş verən göy gurultulu fırtına idi. Təcili eniş zamanı 43 nəfər yaralanıb.
Üçüncü yer 2009-cu ilə qədər ölümlə nəticələnməyən qəzaları olmayan Airbus A330-a məxsusdur. Təyyarədəki bütün insanların ölümünə səbəb olan tək qəza 2009-cu ildə 1 iyun tarixində baş verdi, ancaq qara qutuların kodunun açılmasından da göründüyü kimi faciə pilotların günahı idi.
Dördüncü yerdə on yeddi milyon yarım uçma vaxtı və bir qəza ilə Boeing 747 var. 1970-ci ildə istismar olunmağa başladı, bu müddət ərzində on səkkiz insan tələfatı ilə əlli fəlakət oldu. Ən faciəvi qəza 2002-ci ildə Sakit Okean üzərində 225 nəfərin ölümü ilə nəticələnən Boeing qəzasında baş verdi.
Beşinci yeri üç qəzanı təşkil edən Boeing 737 NG tutdu, lakin beşinci yer ortalamaya əsaslanır. Bu Boeing modeli nisbətən yaxın zamanda, 1982-ci ildən fəaliyyət göstərir. Bu vaxt, təyyarə səyahət edənlər arasında ən etibarlı sayılır, çünki hər üç qəzanın da insanların səbəb olduğu. Ən dəhşətlisi 2010-cu ildə Hindistanda pilotun idarəetməni itirməsi və təyyarənin bir dərədə partlaması ilə baş verdi.
Təyyarənin etibarlılığının başqa bir versiyası
Ən etibarlı təyyarənin hesablanmasının başqa bir versiyasının tərəfdarları bu göstəricinin təyyarə modelindən asılı olmadığını düşünürlər. Bu, yalnız bu təyyarənin aid olduğu aviaşirkətin etibarlılığından asılıdır, çünki təyyarənin texniki vəziyyəti insan amilindən asılıdır və həm peşəkar texniki xidmət işçilərinin işə qəbulu, həm də yüksək keyfiyyətli pilotların seçilməsi ilə birbaşa əlaqəlidir.
Hər hansı bir təyyarənin öz ömrü var, sonu bəzi hava yolları tərəfindən nəzərə alınmır. Bəzən mediada sərxoş pilotlarla bağlı məlumatlar verilir və heç kim uçuşdan əvvəl təyyarələrin texniki baxışından və hangarlardakı periyodik müayinədən necə asılı olduğunu bilmir. Bu səbəbdən özəl hava daşıyıcı şirkətləri uçuşa hazırlığa ciddi yanaşmağın nə qədər vacib olduğunu nə qədər tez başa düşsələr, təyyarələri o qədər yaxşı və etibarlı olacaqdır. Səhvin dəyəri insan həyatıdır.
